費(fèi)斯托氣缸要點(diǎn)：費(fèi)斯托擺動(dòng)氣缸

產(chǎn)品型號(hào)：DSM-32-270-P-FW-A-B

數(shù)據(jù)報(bào)價(jià)

材料信息，殼體 鍛造鋁合金

貨運(yùn)日期 查看

尺寸 32

緩沖角度 1.4 deg

旋轉(zhuǎn)角度調(diào)整范圍 0 ... 270 deg

擺動(dòng)角度 0 ... 270 deg

緩沖 P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板

裝配位置 任意

調(diào)節(jié) -6 deg

6 bar時(shí)的理論扭矩 10 Nm

允許的質(zhì)量慣性矩 0.025 kgm2

產(chǎn)品重量 1,500 g

安裝類(lèi)型 具有內(nèi)（陰）螺紋

氣動(dòng)連接 G1/8

材料備注 不含有黃銅和PTFE

符合 RoHS

材料信息，驅(qū)動(dòng)軸 鋼

鍍鎳

材料信息，密封 TPE-U(PU)

工作模式 雙作用

設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu) 旋轉(zhuǎn)葉片

位置檢測(cè) 用于接近式傳感器

工作壓力 1.5 ... 10 bar

6 bar時(shí)的大擺動(dòng)頻率 2 Hz

工作介質(zhì) 壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:-:-]

耐腐蝕等級(jí) CRC 0 - 無(wú)腐蝕影響

環(huán)境溫度 -10 ... 60 °C

大軸向力 75 N

大徑向力 200 N

產(chǎn)品特性

費(fèi)斯托氣缸使用中說(shuō)明

使用的過(guò)程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)其壓力不足的情況，出現(xiàn)這樣的問(wèn)題就是直接說(shuō)明其設(shè)備的封閉性能就下降了，這樣就會(huì)直接導(dǎo)致其發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)功率下降以及啟動(dòng)困難的情況出現(xiàn)。
導(dǎo)致氣缸出現(xiàn)壓力不足的原因可以是因?yàn)闅飧滋滓约盎钊h(huán)的磨損嚴(yán)重導(dǎo)致其氣門(mén)座的接觸不良出現(xiàn)漏氣的情況，在使用的過(guò)程中需要正確的排除其氣缸壓力不足的故障，在使用時(shí)需要對(duì)有關(guān)部門(mén)進(jìn)行檢查。
運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)比正常情況下要緩慢時(shí)，出現(xiàn)這樣的原因的因素有很多，在進(jìn)行使用的過(guò)程中先需要進(jìn)行測(cè)量一下其主系統(tǒng)的壓力，然后查看其壓力系統(tǒng)是否和初的設(shè)定吻合。
在測(cè)量壓力之前需要及時(shí)的檢查其液壓油以及回油過(guò)濾器，查看其多路閥有沒(méi)有出現(xiàn)損壞以及異物的堵塞，要是出現(xiàn)這樣的情況就需要進(jìn)行及時(shí)的清洗。
容易損壞的部位就是缸壁和法蘭連接的圓弧部分，然后就是缸低過(guò)度的圓弧部分，在使用的過(guò)程中其少數(shù)的圓筒筒壁產(chǎn)生裂紋，這樣也會(huì)因?yàn)闅馕g嚴(yán)重導(dǎo)致其破壞。
費(fèi)斯托氣缸要是出現(xiàn)裂紋應(yīng)該是在內(nèi)壁，然后逐漸向外發(fā)展，產(chǎn)品上的裂紋一般情況下多為縱向分布，然后直接和缸壁母線(xiàn)成40度角，缸底過(guò)渡圓弧處的內(nèi)表面開(kāi)始出現(xiàn)環(huán)向裂紋，逐漸向外壁擴(kuò)展，乃裂透。