FESTO費(fèi)斯托DFC-10-15-P-A-GF導(dǎo)向氣缸應(yīng)用

技術(shù)數(shù)據(jù)：

活塞直徑 10 mm

驅(qū)動(dòng)單元的運(yùn)作模式 連接軛

環(huán)境溫度 -5 ... 60 °C

在終端位置的沖擊能量 0.05 Nm

產(chǎn)品重量 108 g

行程 15 mm

每 10 mm 行程的附加質(zhì)量系數(shù) 7.2 g

氣動(dòng)連接 M5

緩沖 P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板

裝配位置 任意

導(dǎo)向 普通軸承導(dǎo)向

設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu) 導(dǎo)向

實(shí)物圖：

維修：

Festo氣缸體是由灰鑄鐵鑄成,它和曲軸承蓋裝在一起惶削,

等原因所致。安裝時(shí),應(yīng)按規(guī)定扭力擰緊,不能將螺栓擰得過(guò)緊。

分解后,應(yīng)使用軟刷和溶劑清洗氣缸體。將氣缸體表面上的所有

因此曲軸軸承蓋不能互換,只能裝在固定位置。氣缸體和曲軸箱

的幾何形狀,使配合表面的相對(duì)位置偏差增加。變形過(guò)允許限

度時(shí),將引起漏水、漏氣,沖壞氣墊等。氣缸體頂平面的翹曲,多

鑄成整體。氣缸不另鑲缸套。氣缸體周?chē)T有加強(qiáng)筋,以提高其

剛度。Festo氣缸體在使用過(guò)程中,往往產(chǎn)生變形,從而破壞零件

是由于氣缸蓋螺栓扭力不均勻,螺孔周?chē)苈菟ɡψ饔枚蛊?/p>

襯墊材料都刮干凈。使用直尺和厚薄規(guī),測(cè)量氣缸蓋襯墊接

觸的表面是否有翹曲。大翹曲值不得過(guò)0.05mm。

相關(guān)圖樣：

FESTO費(fèi)斯托DFC-10-15-P-A-GF導(dǎo)向氣缸應(yīng)用